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行业知识
淄博中心城区非机动车乱停乱放 停车架成摆设
编辑:马鞍山鼎诚交通设施有限公司   发布时间:2016-10-14

齐鲁晚报9月22日讯 近日,记者在张店区人流量较大的美食街实地采访发现,市民停放自行车、电动车较为随意,非机动车专用的停车架街头遇冷,成了摆设。

现象: 非机动车停车架成摆设

昨日,记者在张店区美食街路段采访时发现,道路两侧多处设有螺旋式非机动车停车架,可停在其中的非机动车寥寥无几,车架成了摆设。与之形成鲜明对比的是,相邻几米处,没有车架的地方非机动车依次停放排了一列。记者观察到,一位女士刚将电动车骑走不到三分钟,紧接着便有市民将车停在空位处。

随后,记者沿美食街两侧走了一圈发现,沿街店铺门口、巷口是停放非机动车的热门地,不少车主将车停在围栏处,用锁链将车轮与栏杆锁在一起,有的车头向里,有的车头朝外,有的倚靠着行道树随意横放,十分杂乱。有人在进入沿街商铺购物时,直接将电动车停在了盲道上,往来行人都需绕行。

为什么市民将车停在路旁,忽视专用的非机动车停车架呢?“麻烦!”采访中高先生这样答复记者。高先生表示,他进店买东西也就花5分钟,停在路边锁车仅用十几秒,可方便随时离开。若是放到停车架上,担心购物后离开时相邻停车圈停了车,不方便解锁。“停到架子上,车轮需要卡进卡槽,可车子大小形状都不同。总之我用不着,自然不用找麻烦。”说罢,高先生便骑车离开。

市民声音:有权自行选择停车位置

针对这样的现状,记者在美食街一处设有停车架,且非机动车往来较多的路段进行观察采访。15分钟内,记者观察到先后有17辆电动车、9辆自行车停放,仅有一辆电动车放在了停车架内,其余车辆均是放到了已经停放了一排的车辆中。

市民孙女士将车停在非机动车停车架后接受了记者的采访:

记者:你为什么选择将车停在车架内而不是随意停在路边呢?

孙女士:我本来也是想停在那边,可是发现没有空位了,停在那边距离我要去的地方比较近,停在这里需要多走几步路。

记者:如果路边与停车架同时有空位,与你要去的地方距离相同,您会选择停在哪里?

对于记者的这个问题,孙女士笑而不答。随后孙女士向记者坦言,并没有考虑过这个问题。“停车架应该是为了方便市民停车,或者为了停车美观整齐设置的,但并没有说强制必须停进去。”孙女士表示,停车架的设置只是给市民在停放电动车、自行车时多了一个选择,自己当然有权利不选。“这些车停得还算整齐,也没有停到机动车道上,并不影响交通。”孙女士指着一侧停放的非机动车告诉记者,如果停车过程繁琐复杂了,那骑电动车出门的便利就不存在了。

处境:非机动车停车架的尴尬

记者查询交规了解到,在非机动车通行规定第五十九条中提到,非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。采访中记者却发现,不少市民存在“我行我素”走哪停哪的无奈现状,更有五花八门的锁车方法:锁在树上、栏杆上、与相邻车锁在一起……出门在外为了防盗,市民也是绞尽脑汁,想尽了办法。

如果市民将车停在路边不放心,为何不试试专用的停车架呢?记者采访时发现,导致非机动车停车架处境尴尬的一个因素,便是不少市民对停车设施并不了解。美食街一门店店主告诉记者,路上多个地方都设有停车架,自家店门口附近就有一处,但过往市民依旧随便停车。“有一辆车停在边上,随后其他车辆就会顺着一字排开。”该店主表示,乱停乱放现象凸显,除了市民不了解停车设施,从众心理也是其中一个因素。同时记者观察到,这些非机动车停车架附近并没有标识,不了解的市民很有可能将其看做一个普通的铁架子,从而使其失去作用。

而导致非机动车停车架遇冷的另一个因素则是不少市民认为,停车架并未配备更安全的设施,且安装的位置、数量不太合理。市民蔡女士向记者坦言,同样一段距离,原本能停10辆自行车,使用了停车架后可能只能停下7辆。“停车架位置是固定的,我想去的地方是不固定的,无形中就会增添麻烦。”蔡女士表示,并不了解是否有法规规定非机动车必须停到停车架上,但就目前来说,停车架并未让她感觉到便利。

记者从网络上检索我国各地的非机动车停车架使用情况发现,支持非机动车停放架使用的市民,多数认为可防盗、便于管理,有利于改善乱停乱放现象,提升市容市貌,节约公共用地空间等。目前大部分地区还处在引导市民使用的过程中。

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